CDA noemt (met de Roskam) ontsporing geluk bij ongeluk

Borne – De statenfractie van het CDA stelt dat het goederenvervoer over spoor onaanvaardbare risico's met zich meebrengt voor de Overijsselse burger. Ook wordt in een persbericht van vandaag gesproken  over “een geluk bij een ongeluk” (kwaliificatie in een commentaar van de papieren Roskam deze week), want de gevolgen van de ontsporing van een goederenwagon bij Borne afgelopen week hadden veel groter kunnen zijn dan forse materiële schade. “De schade was niet te overzien geweest als de trein schadelijke stoffen had vervoerd, wat regelmatig het geval is op deze spoorlijn.” Volgens het de fractie van het CDA in Overijssel moeten goederentreinen, mede op grond van ongevallen elders, domweg niet meer dwars door steden en dorpen rijden. Dat is ook de essentie van het commentaar in de papieren Roskam, waarin tevens staat dat de Twentse gemeenten zich niet met Twente- en IJssel-lijnen uit elkaar zouden moeten laten spelen

"De plannen van het rijk om het goederenvervoer toe te laten nemen op de betreffende spoorlijn of op een andere bestaande spoorlijn vlak langs bebouwing zijn onaanvaardbaar", aldus CDA-woordvoerder. "Voorkomen moet worden dat goederentreinen door dichtbevolkte gebieden rijden.” Het college van gedeputeerde staten wordt opgeroepen deze signalen over te brengen aan staatssecretaris Mansveld. Eind deze maand is er een beslissend debat in de Tweede Kamer over het goederenvervoer van Rotterdam naar Noord- en Oost-Europa. In het commentaar van de Roskam wordt gewezen op het provinciale coalitieakkoord waarin wordt gesteld dat doortrekking van de Betuwelijn naar Duitsland dient te worden geregeld. Dat zou volgens gedeputeerde Rietkerk onder meer moeten worden bereikt kunnen via de contacten die het CDA heeft met CDU/CSU, maar waar niets meer van is vernomen.