Hengelo – Ofschoon hij naar eigen zeggen “vanuit het CDA en via andere kanalen werd gevraagd om te solliciteren” heeft gedeputeerde Rietkerk zich niet gemengd in de strijd om het burgemeesterschap van Hengelo. “Ik ben nog niet klaar in Overijssel”, verklaarde de gedeputeerde tegenover de Roskam. Rietkerk laat desgevraagd ook weten dat hij om deze reden afgelopen week officieel heeft besloten zich niet te kandideren voor de lijst van het CDA met het oog op de verkiezingen die 12 september plaatsvinden voor een nieuwe Tweede Kamer. Of hij ná deze verkiezingen beschikbaar is voor een post in een nieuw kabinet, als het CDA opnieuw voor het dragen van regeringsverantwoordelijkheid in aanmerking komt, wenst Rietkerk nog even in het midden te laten. Voor de christen-democraten in Overijssel is de zittende parlementariër Van Hijum de eerste kandidaat op de CDA-lijst. Dit betekent dat de zittende Twentse christen-democraten  Omtzigt en Uitslag vermoedelijk niet bij de eerste vijftien op de lijst staan.  Beiden worden ook genoemd om wethouder te worden  in Enschede ter opvolging van de deze week afgetreden wethouder Koomen, maar zeggen zelf liever terug te keren in de Tweede Kamer.

• Behalve wethouder Koomen van het CDA in Enschede stapte afgelopen week ook GBT-wethouder Idzinga van Twenterand per direct op. Koomen en Idzinga zouden een motie aan de broek krijgen, van afkeuring respectievelijk wantrouwen, maar wachtten de stemming hierover niet af. Koomen was zes jaar wethouder en Idzinga hield het twee jaar vol. In de papieren editie van de Roskam een beschouwing over de twee gewezen wethouders die met elkaar gemeen hadden dat ze het politieke metier niet beheersten. Koomen wordt een konijn in het aanschijn van de koplamp genoemd en Idzinga een grijze muis in een kattenbak, Koomen wordt vergeleken met de tragische Medea van Euripides en Idzinga met de eenzame Remi van Malot
.

Enschede - Het zogenoemde Green Team Twente, een ploeg van elf studenten Werktuigbouwkunde van de Universiteit Twente, presenteert volgende week donderdag zijn zelfgebouwde automobiel die 'extreem duurzaam' zou zijn. Het team doet volgende week, drie dagen vanaf Hemelvaartsdag, in Rotterdam mee aan de Shell Eco-Marathon Europe, waarin zuinig rijden voorop staat. De auto van het Twentse team moet omgerekend duizend kilometer kunnen rijden met één liter benzine. Tijdens het evenement zullen ruim tweehonderd ploegen uit heel Europa een race van tien rondes om het stadion van Ahoy afleggen. Er bestaat een veel diversiteit, aangezien er in twee klassen deelgenomen kan worden en verschillende brandstoftypen zijn toegestaan. Green Team Twente neemt deel in de klasse UrbanConcept, waarbij de auto voorzien moet zijn van een aantal alledaagse accessoires, zoals een ruitenwisser, verlichting en een kofferbak. Verder dient de auto elke ronde een korte stop te maken. Als brandstof heeft het Twentse team voor waterstof gekozen die door een brandstofcel wordt omgezet naar elektriciteit.